Vauhtia Saimaan kanavan kehittämiseen

Saimaan kanavan kehittämisen osalta on saatava pikaisesti päätöksiä.

Olettamukseni on, että Itä-Suomessa on vahva tahtotila asian suhteen rakentumassa. Päätöksenteon siirtyessä vuosilla eteenpäin uhkana Itä-Suomelle on se, että Saimaan rahtiliikenne hiipuu vähitellen, ellei päätöstä Saimaan kanavan sulkujen pidentämisestä ja väylästön kehittämisestä saada aikaiseksi tulevan hallituksen toimesta. Tilanteessa, jossa emme itse toimi väylästön kehittämisen hyväksi, käy tulevaisuudessa väistämättä niin, että uudet laivat kasvavat yli Saimaan kanavan mitoituksen. Tämä näivettää ja myöhemmin lopettaa Saimaan rahtiliikenteen.

Itä-Suomen maakuntien, sen edustajien ja vesiliikennettä hyödyntävän teollisuuden tulee saada seuraavalta eduskunnalta sitoumus Saimaan kanavan ja Saimaalla sijaitsevien kauppamerenkulun väylien kehittämisestä. Kestävän ja Itä-Suomen saavutettavuutta parantavan kuljetusmuodon kehittämisen taakse pitää saada yhteinen Itä-Suomen ääni.
Saimaan kanavan sulut tulee pidentää väyläviraston tekemän suunnitelman mukaisesti seuraavan vaalikauden aikana. Päätös rahoituksen osalta on tehtävä heti ensi vaalikauden alussa, jotta alan toimijat saavat omat suunnitelmansa toteutukseen.

Saimaan kanavaa ja Saimaan syväväyliä tulee käsitellä yhteismitallisesti muiden kauppamerenkulun väylien kehittämisen kanssa. Kehityspolun tulee olla yhteneväinen mm. puhuttaessa älyliikenteestä sekä laivoista nk. robottilaivoista. Sisämaassa sijaitsevat kauppamerenkulun väylät voisivat toimia tässä edelläkävijöinä testattaessa uutta tekniikkaa. Pidemmän aikavälin tavoitteena tulee olla ympärivuotinen liikenne Saimaan vesistössä. Itä-Suomen teollisuus tarvitsee vesiliikennettä ja siitä tykkää ilmastokin.

Seppo Eskelinen
Kansanedustajaehdokas, SDP